Test d'équilibrage dynamique

Qu'est-ce que l'équilibrage des roues ?

Chaque fois que vous installez un nouveau pneu sur votre voiture, l'assemblage de la roue doit être équilibré pour assurer une répartition et une rotation uniformes du poids.

Les roues et les pneus n'ont jamais exactement le même poids tout autour - même le trou de la tige d'un pneu (la valve autonome qui est utilisée pour gonfler un pneu), soustrait un peu de poids d'un côté du pneu, provoquant un déséquilibre.À des vitesses élevées, même une infime différence de poids peut devenir un grand déséquilibre dans la force vers l'extérieur, provoquant la rotation de l'ensemble roue et pneu dans un mouvement lourd et irrégulier.

Pourquoi l'équilibrage des roues est-il important ?
L'équilibrage des roues est crucial pour une conduite sûre et des économies d'argent car il vous permet de
Réduire les risques d'accidents causés par le dérapage
Assurer une conduite souple et confortable
Réduit l'usure de la bande de roulement, ce qui augmente la durée de vie de votre pneu et réduit les coûts d'entretien
Prévenez les dommages coûteux aux roulements de roue et à la suspension de votre voiture
Améliorer l'économie de carburant en favorisant l'efficacité de conduite
Qu'est-ce qui cause le déséquilibre des roues ?
Il existe trois causes principales de déséquilibre des roues :

Fabrication - pneus et roues non fabriqués avec le même poids tout autour de leur circonférence
Surface de la route - les mauvaises conditions routières font plier les roues
Usure - les amortisseurs, les entretoises, les tirants et les joints à rotule s'usent
Quels sont les symptômes du déséquilibre des roues ?
Vous pouvez rechercher un déséquilibre lorsque votre voiture est à l'arrêt en inspectant vos roues pour une usure rapide ou inégale, comme des empreintes le long du bord de la bande de roulement de votre pneu.

Si, en conduisant, vous ressentez les symptômes suivants, vous devez faire équilibrer vos roues dès que possible :

Le volant, les marchepieds ou les sièges vibrent, en particulier sur les autoroutes
Le véhicule tire à gauche et à droite
Tes pneus crissent
Votre voiture vacille
Comment dois-je faire pour équilibrer mes roues ?
Vérifiez régulièrement l'équilibrage des roues et planifiez la rotation et l'équilibrage de vos roues à des intervalles de 15 000 km.

La procédure d'équilibrage des roues commence par le retrait de tous les poids de roue existants des jantes et le montage de vos roues sur une machine d'équilibrage de la force de la route statique ou dynamique.Le technicien fera patiner vos pneus pour identifier les points qui font vaciller vos roues.Des poids sont fixés sur les côtés irréguliers de la roue pour aider à contrer les points lourds, qui sont la cause du déséquilibre du pneu.

Avis de non-responsabilité : ces informations sont uniquement à des fins éducatives ou de divertissement.Il ne doit pas être interprété comme un conseil, juridique, financier ou autre.Nous ne donnons aucune garantie quant à l'exhaustivité, la fiabilité et l'exactitude de ces informations.