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Roues de voiture de tourisme d'OEM/ODM 18inch 5×112 pour le remplacement de benz

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À propos de l'A045

A045 de Rayone, conception agressive à cinq rayons divisés.Le rayon du haut à la bride crée un petit "V".Le A045 disponible en 18", modèle de boulon 5x112 pour le remplacement Mercedes Benz

tailles

18''

terminer

Visage de machine noir, visage de machine gris pistolet

La description

Taille

DÉCALAGE

PCD

DES TROUS

CB

TERMINER

Service FEO

18x8.0

45

112

5

Personnalisé

Personnalisé

Support

18x9.0

45

112

5

Personnalisé

Personnalisé

Support

POURQUOI LE NETTOYAGE DES ROUES EST-IL SI IMPORTANT ?

Avant tout, nettoyer et protéger vos roues est autant une question d'entretien et de sécurité qu'une question d'esthétique.En effet, si elles sont laissées suffisamment longtemps, les retombées lourdes et autres contaminants constituent une menace très réelle pour la structure de l'alliage.

Lorsque vous y réfléchissez également, vos roues et vos pneus sont les seuls éléments de votre voiture à entrer en contact direct avec la route.Aucune autre pièce ne doit non plus résister à une contamination et à des fluctuations de température aussi extrêmes.C'est pourquoi la grande majorité des roues sont peintes ou enduites de poudre;simplement pour offrir la durabilité nécessaire pour les rendre pratiques toute l'année, dans les conditions climatiques les plus extrêmes.Ce type de finition est inclus sur les roues standard, ainsi que sur la grande majorité des roues de rechange moulées, fluoformées et forgées.Des couches de peinture protectrice, de revêtement en poudre et de laque sont appliquées - tout comme la peinture qui protège les panneaux métalliques du reste de votre voiture - pour éloigner la saleté, le sel de voirie et d'autres dépôts des surfaces métalliques, évitant ainsi les dommages causés par l'oxydation.Mais cela ne fonctionne que jusqu'à un certain point.En ce qui concerne les contaminants agressifs (en particulier les dépôts ferreux présents dans la poussière de frein), lorsqu'ils sont laissés pendant de longues périodes, ils rongeront non seulement ces couches protectrices, mais finiront également par pénétrer dans l'alliage d'aluminium.Dans le cas des roues, c'est un problème aggravé par le simple volume de contact avec les contaminants métalliques chauds, le sel de voirie et la crasse, et ceux-ci peuvent continuer à compromettre la structure, entraînant souvent des dommages irréversibles.De toute évidence, ce problème peut survenir de manière exponentielle plus rapide avec des finitions spécialisées (telles que des roues en métal nu, chromées et anodisées), car il n'y a souvent aucune protection initiale de peinture ou de revêtement en poudre.

Nous vous conseillons donc de laver vos roues tous les mois, cela aidera vos roues à rester fraîches.


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